【禾業(yè)電氣鋼材資訊4-17】需求量驅(qū)動(dòng)持續(xù)性存疑
發(fā)布時(shí)間：2019/04/17 點(diǎn)擊量：
【禾業(yè)電氣鋼材資訊4-17】需求量驅(qū)動(dòng)持續(xù)性存疑 鋼材下游需求結(jié)構(gòu)變化漸成趨勢(shì)
作為拉動(dòng)一季度市場(chǎng)“量?jī)r(jià)齊升”的關(guān)鍵因素，鋼材的下游需求正在起變化。隨著不少下游行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的驅(qū)動(dòng)，鋼材需求的結(jié)構(gòu)變化已成新的趨勢(shì)。
一季度國(guó)內(nèi)鋼材產(chǎn)量繼續(xù)增長(zhǎng)，粗鋼產(chǎn)量占全球比重達(dá)到52%，再創(chuàng)新高，同時(shí)指標(biāo)意義的螺紋鋼價(jià)格也上漲超過(guò)10%，下游需求對(duì)鋼材市場(chǎng)的支撐較明顯。
住房的需求已經(jīng)向中心城市、省會(huì)城市以及城市群、都市圈集中，購(gòu)房者也在向發(fā)展型和改善型需求集中，預(yù)計(jì)改善型、高品質(zhì)需求將成市場(chǎng)的主流。
房地產(chǎn)業(yè)在政策“穩(wěn)”的環(huán)境下不會(huì)大起大落，但2019年預(yù)計(jì)主要指標(biāo)將會(huì)略有回落，鋼鐵企業(yè)和供應(yīng)商應(yīng)該適當(dāng)考慮未來(lái)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向一二線和新興城市。
國(guó)內(nèi)船舶業(yè)再難出現(xiàn)此前的高速發(fā)展階段，進(jìn)入了年造船3500-4000萬(wàn)載重噸的新常態(tài)，但造船用鋼的要求越來(lái)越高。未來(lái)高端船型用鋼占比將會(huì)逐漸增多。
繼2018年國(guó)內(nèi)汽車銷量出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)后，2019年汽車市場(chǎng)依然會(huì)低速運(yùn)行，汽車的品質(zhì)將更加重要，中高端和新能源車預(yù)計(jì)會(huì)成為轎車市場(chǎng)的重點(diǎn)。
2018年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大家電銷量受一定波及，但出口成為行業(yè)亮點(diǎn)。家電市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)性變化正對(duì)鋼材需求帶來(lái)影響。
“產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性的變化，可能家電行業(yè)的整體用鋼量是不降反升。”但隨著家電企業(yè)運(yùn)營(yíng)向標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化轉(zhuǎn)型，傳統(tǒng)的原料供應(yīng)商也將隨之改變。
我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際上可以劃分為兩個(gè)時(shí)期、五個(gè)階段，第一個(gè)時(shí)期是數(shù)量時(shí)期，包括增量發(fā)展階段、減量發(fā)展階段；第二個(gè)時(shí)期是高質(zhì)量時(shí)期，包括重組發(fā)展階段、低碳發(fā)展階段，兩個(gè)時(shí)期中間則會(huì)出現(xiàn)過(guò)渡階段：綠色發(fā)展階段。
減量、環(huán)保均取得了積極進(jìn)展，行業(yè)重組將是未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵，其將決定行業(yè)能否從數(shù)量階段向高質(zhì)量發(fā)展階段實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過(guò)渡。
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